Statív, meniaci sa prierez a protizemetrasená finta požičaná zo stavby pagod
Ako sa staval Tokyo Skytree
Skytree musel byť veľmi vysoký, zmestiť sa na stiesnený pozemok pri rieke a prežiť zemetrasenia, ktoré túto časť sveta pravidelne zrovnávajú so zemou. Riešenia týchto troch problémov sú viditeľné na hotovej veži — ak viete, kam sa pozerať.
Rezervovať vstup na Skytree ↗Why it exists at all
Tokyo Tower vysielal tokijský televízny signál od roku 1958, ale ako sa v 90. a 2000. rokoch množili výškové budovy, jeho 333 metrov už na ne nestačilo a prechod na digitálne vysielanie problém urýchlil. Skytree bol postavený preto, aby vysielače umiestnil dostatočne vysoko a opäť dosiahol celú metropolitnú oblasť. Vyhliadkové plošiny sú, prísne vzaté, len vedľajším produktom.
Statív, a prečo
Dostupný pozemok bol stiesnený pás vedľa Sumidy, zovretý železničnými traťami. Konvenčná štvorcová základňa by sa tam nezmestila. Riešením bola trojnožková základňa s rozmermi približne 68 metrov na stranu, ktorá rozkladá zaťaženie na menšej ploche. Nohy spočívajú na súvislých podzemných stenách s výbežkami v tvare koreňov stromu, ktoré sa do zeme zakusujú, namiesto toho, aby na nej len spočívali.
Triangle to circle
Trojnožka znamená, že prierez veže na úrovni terénu je trojuholník. Kruhový prierez je však pre vysokú vežu lepší — vetru z akéhokoľvek smeru nastavuje rovnaký profil. Preto sa prierez plynule mení, ako veža rastie: od trojuholníka na základni cez postupne zaoblené tvary až po skutočný kruh približne v 320 metroch. Nič sa nevrství; oceľ je počas prechodu skrútená.
Sori and mukuri
Tento prechod vytvára vedľajší efekt, ktorý dizajnéri zámerne využili. Keďže sa prierez súčasne otáča a zmenšuje, obrys veže nie je rovný: z niektorých uhlov sa zakrivuje dovnútra ako sori, konkávny oblúk japonskej čepele, a z iných sa mierne vydúva von ako mukuri, konvexný profil chrámového stĺpa alebo odkvapu. Oba sú tradičnými formami japonskej architektúry a to, ktorý uvidíte, závisí od toho, kde stojíte.
Pagoda v jadre
Najzaujímavejší kus inžinierstva je neviditeľný. Stredom veže prechádza železobetónový driek, ktorý obsahuje schodisko a výťahové šachty. S vonkajším oceľovým rámom je spojený len do približne 125 metrov; nad touto hranicou visí voľne, prepojený cez olejové tlmiče. Pri zemetrasení sa preto jadro a rám kývajú v rôznych periódach a čiastočne sa navzájom rušia, čím sa pohyb veže výrazne znižuje.
Odkiaľ pochádza táto myšlienka
Z päťposchodovej drevenej pagody, ktorá má v japonských zemetraseniach nezvyčajnú mieru prežitia. Pagoda má šinbaširu, centrálny stĺp, ktorý prechádza celou konštrukciou bez toho, aby bol pevne pripevnený k okolitým podlažiam, takže poschodia sa pohybujú nezávisle a celá stavba sa skôr vlní, než aby sa zlomila. Inžinieri Skytree tento princíp priamo prevzali a zrealizovali ho v betóne a oceli v štyridsaťnásobnej mierke.
Bol testovaný počas výstavby
Zemetrasenie v Tóhoku v marci 2011 udrelo, keď bola veža v podstate dokončená, ale ešte neotvorená. Konštrukcia ho prečkala bez poškodenia, čo je asi tak presvedčivý dôkaz správnosti návrhu, aký si možno priať, a otvorenie oneskorilo len o niekoľko mesiacov.
634 metres, deliberately
Konečná výška bola zvolená pre slovnú hračku — šesť-tri-štyri sa číta ako mu-sa-ši, starý názov provincie pre tokijský región. Zároveň pohodlne urobila zo Skytree najvyššiu vežu na svete, pred Canton Tower v Kantone, a druhú hneď po Burdž Chalífa spomedzi všetkých stavieb.
The timeline
Výstavba sa začala v júli 2008, veža dosiahla svojich plných 634 metrov v marci 2011 a pre verejnosť sa otvorila 22. mája 2012. Farba ocele, slonovinová s jemným modrastým nádychom, bola pre projekt špeciálne určená a nazýva sa Skytree White; vychádza z aijiro, tradičnej japonskej bledomodrej indigovej farby.