Trojnožka, tvar meniaci sa s výškou a 1300 rokov starý protizemetrasný trik
Ako bola postavená Tokyo Skytree
Skytree musela byť veľmi vysoká, zmestiť sa na stiesnený pozemok pri rieke a prežiť zemetrasenia, ktoré túto časť sveta z času na čas zrovnávajú so zemou. Riešenia týchto troch problémov sú v hotovej veži vidieť, ak viete, čoho si všímať.
Rezervovať vstup na Skytree ↗Prečo vôbec vznikla
Tokyo Tower vysielala tokijský televízny signál od roku 1958, ale ako sa v 90. a 2000. rokoch množili výškové budovy, jej 333 metrov už nestačilo sa cez ne dostať, a prechod na digitálne vysielanie urobil problém naliehavým. Skytree bola postavená, aby umiestnila vysielače dostatočne vysoko na to, aby znovu pokryli celú metropolitnú oblasť. Vyhliadkové galérie sú presne vzato vedľajším produktom.
Trojnožka, a prečo
Dostupný pozemok bol stiesnenou plochou pri Sumide, zovretou železničnými traťami. Konvenčný štvorcový základ by sa tam nezmestil. Riešením bola trojnohá základňa so stranou zhruba 68 metrov, ktorá rozkladá záťaž na menší pôdorys. Nohy stoja na súvislých podzemných stenách s výbežkami v tvare koreňov stromu, ktoré sa do zeme zahrýzajú, namiesto toho, aby na nej len spočívali.
Z trojuholníka kruh
Trojnožka robí prierez veže na úrovni terénu trojuholníkovým. Pre vysokú vežu je však výhodnejší kruhový prierez — ponúka vetru zo všetkých smerov rovnaký profil. Preto sa prierez s výškou plynulo mení, od trojuholníka pri základni cez postupne zaoblenejšie tvary až po skutočný kruh okolo výšky 320 metrov. Nič nie je poskladané na sebe; oceľ sa týmto prechodom priamo stáča.
Sori a mukuri
Tento prechod vyvoláva vedľajší efekt, ktorý navrhovatelia zámerne využili. Keďže sa prierez súčasne otáča a zmenšuje, obrys veže nie je priamy: z niektorých uhlov sa zakrivuje dovnútra ako sori, konkávna krivka japonského meča, z iných sa mierne vyklenuje von ako mukuri, konvexný profil chrámového stĺpu alebo rímsy. Oba tvary sú tradičnými formami japonskej architektúry a to, ktorý z nich uvidíte, závisí od toho, kde stojíte.
Pagoda v jadre
Najzaujímavejší kus inžinierstva je neviditeľný. Železobetónová šachta prechádza stredom veže a obsahuje schodisko a výťahové šachty. S vonkajším oceľovým rámom je spojená len približne do výšky 125 metrov; nad tým visí voľne, prepojená olejovými tlmičmi. Pri zemetrasení sa tak jadro a rám kývajú s odlišnou periódou a čiastočne sa navzájom rušia, čo výrazne obmedzuje pohyb veže.
Odkiaľ sa ten nápad vzal
Z päťposchodovej drevenej pagody, ktorá má nezvyčajný prehľad prežitia pri japonských zemetraseniach. Pagoda má shinbashiru, centrálny stĺp prechádzajúci celou stavbou bez toho, aby bol pevne spojený s okolitými poschodiami, takže sa jednotlivé podlažia pohybujú nezávisle a celá stavba sa skôr vlní, než aby praskla. Inžinieri Skytree tento princíp prevzali priamo a uskutočnili ho v betóne a oceli v štyridsaťnásobnej mierke.
Bolo to otestované už počas výstavby
Zemetrasenie Tóhoku z marca 2011 zasiahlo vo chvíli, keď bola veža v podstate dokončená, ale ešte neotvorená verejnosti. Konštrukcia ním prešla bez poškodenia, čo je asi taký presvedčivý dôkaz správnosti návrhu, aký si možno želať, a otvorenie to oddialilo len o pár mesiacov.
634 metrov, zámerne
Konečná výška bola zvolená kvôli slovnej hračke — šesť-tri-štyri sa číta ako mu-sa-ši, starý názov provincie zahŕňajúcej región Tokia. Zároveň vďaka nej Skytree pohodlne získala titul najvyššej veže na svete, pred Kantonskou vežou v Kantone, a druhé miesto hneď za Burdž Chalífou spomedzi všetkých stavieb.
Časová os
Výstavba sa začala v júli 2008, veža dosiahla plnú výšku 634 metrov v marci 2011 a verejnosti sa otvorila 22. mája 2012. Farba ocele, belosť s jemným modravým nádychom, bola pre tento projekt špeciálne vyvinutá a nesie názov Skytree White; vychádza z aijiro, tradičnej japonskej bledej indigovej farby.