Tokyo Skytree — la tour qui change de forme en s'élevant

Le Tembo Deck, à 350 mètres, est le niveau d'observation principal — trois étages de galerie faisant tout le tour de la tour, avec des baies vitrées du sol au plafond, un café et la section de plancher vitré au 340e étage. Le Tembo Galleria, à 450 mètres, est un niveau distinct et plus élevé : un tube incliné aux parois vitrées qui monte du 445e au 450e étage, pour s'achever au Sorakara Point, à 451,2 mètres, le point le plus haut ouvert aux visiteurs. La Galleria est un supplément — impossible d'y accéder sans un billet pour le Deck.

Cela dépend de ce que vous attendez de la visite. L'attrait de la Galleria tient à la rampe elle-même : un long tunnel de verre en pente douce, la structure visible au-dessus de vous et la ville qui se dérobe en contrebas. La vue est plus haute, mais pas radicalement différente — à 350 mètres, vous dominez déjà tout. Si vous êtes sujet au vertige, pressé par le temps ou en famille avec de jeunes enfants, le Deck seul est le choix raisonnable. Si vous voulez la tour entière et le vertige qui va avec, ajoutez-la.

Par temps clair, oui — le Fuji se trouve à l'horizon ouest, à environ 100 kilomètres. Ce n'est absolument pas garanti. Vos meilleures chances sont les matins nets des mois froids, en particulier après que la pluie ou le vent a nettoyé l'air, et vos pires chances sont les après-midi humides de l'été, quand la plaine se voile de brume. Aucun billet ne peut le promettre, et l'opérateur ne le fait pas non plus.

Oui. Le Skytree fonctionne avec une entrée à horaire fixe : votre billet est donc valable pour un créneau d'arrivée précis à une date précise, et non pour la journée en général. Vous choisissez le créneau lors de la réservation, puis vous vous rendez directement au 4e étage de la base de la tour à l'heure dite et scannez le code sur votre téléphone.

Oui, réellement. Les créneaux de coucher de soleil, les week-ends, les jours fériés japonais et la période du Nouvel An affichent tous complet, et les visiteurs sans réservation se voient refuser l'accès ou doivent patienter longtemps à la base. Si votre date est fixée et que vous voulez un moment précis de la journée, réservez-le plutôt que de laisser faire le matin même.

Comptez environ une heure pour le Tembo Deck seul, et une à une heure et demie avec la Galleria, selon le site officiel. C'est le temps passé sur les plateformes ; cela n'inclut pas les files d'attente des ascenseurs aux heures de pointe, et certainement pas Tokyo Solamachi, le très vaste complexe commercial et gastronomique à la base, qui peut absorber tout un après-midi si vous le laissez faire.

Oui — à l'étage 340, le plus bas des trois niveaux du Tembo Deck. Une portion du sol est en verre et offre une vue plongeante sur les rues 340 mètres plus bas. C'est l'un des endroits les plus photographiés du bâtiment, et il y a généralement une petite file d'attente bon enfant pour s'y tenir.

Les plateformes restent ouvertes par temps nuageux et pluvieux, et les nuages bas peuvent être spectaculaires en eux-mêmes — la tour les transperce et vous regardez par-dessus. Ce que vous perdez, c'est la vue lointaine : pas de Fuji, pas d'horizon dégagé. Par temps véritablement mauvais, vent violent ou orage, les plateformes peuvent fermer sans préavis, auquel cas les propres conditions de l'opérateur s'appliquent à votre réservation.

C'est un jeu de mots. Les chiffres six, trois et quatre se lisent en japonais mu-sa-shi, et Musashi était l'ancienne province qui couvrait l'actuel Tokyo et ses environs. La hauteur a été choisie pour rendre cette lecture possible, et elle a aussi fait du Skytree la plus haute tour du monde lors de son ouverture.

C'est l'un des grands sites de Tokyo les plus faciles d'accès, car il se trouve directement au-dessus de ses propres gares. La gare de Tokyo Skytree, sur la ligne Tobu Skytree, se trouve au pied de la tour, et Oshiage — desservie par la ligne Hanzomon du Tokyo Metro, la ligne Toei Asakusa et les lignes Keisei — relie directement le complexe de la base. Asakusa se trouve de l'autre côté de la Sumida, la ligne Tobu Skytree assurant la liaison entre Asakusa et la gare de Tokyo Skytree.